新能源汽车
【新能源汽车】明年或将撑起车市“半壁江山”
【新能源汽车】明年或将撑起车市“半壁江山” 近日中国政协常委、经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩在“中国全固态电池产学研协同创新平台”成立大会暨中国全固态电池创新发展高峰论坛上表示：“现在来看... ...
【石墨化】3年后第三方石墨化代加工占比恐＜30%
【石墨化】3年后第三方石墨化代加工占比恐＜30% 数据显示截止于11月底，部分340mAh/g人造石墨价格跌破1.6万元/吨，部分350mAh/g人造石墨价格跌破2.5万元/吨，已低于90%以上企业的... ...
【负极材料】2023年石墨化及原料市场概述
【负极材料】2023年石墨化及原料市场概述 石墨化：负极石墨化市场供应充足，负极企业加快一体化产能的建设，导致石墨化代工企业拿到的订单份额减少，且因年底多数负极材料企业清库存，对负极石墨化需求减少，供... ...
【负极材料】2023年市场概述
【负极材料】2023年市场概述 自9月中旬以来，负极材料市场表现平平，终端新能源车企及下游电池企业持续清库，囤货意愿逐渐转弱，多根据实际生产情况来采购负极材料，负极企业出货量环比下行，且因下游企业降本... ...
【负极材料】市场价格走势
【负极材料】市场价格走势 负极材料：新单量少 趋弱运行1、当前关注1、中国批准了向韩国主要电池行业厂商出口球形石墨材料、石墨负极材料成品的申请，批准向韩国钢铁巨头POSCO（浦项制铁）集团旗下电池材... ...
【石墨电极】2024年行情展望
【石墨电极】2024年行情展望 原料成本：中国针状焦产量继续增长，2023年达到110万吨，年同比增加18.28%。石油焦方面，2023年随着海运速度恢复正常，进口石油焦数量增加，2023年... ...
【针状焦】成交一般，针状焦价格详情
【针状焦】成交一般，针状焦价格详情 2024年1月9日国内针状焦市场交投一般，下游负极材料整体库存高位，对针状焦采购心态谨慎，实际订单商谈不及预期，石墨电极市场弱势依旧。相关产品大庆、抚顺石化石油焦今... ...
【负极材料】2024年负极材料厂商“内卷”的开始
【负极材料】2024年负极材料厂商“内卷”的开始石墨化方面，2023年，石墨化均价从年初16000元/吨下滑到9500元/吨，跌幅40.63%。整体石墨化市场供过于求现象显明，而头部企业逐步布局一体化... ...
【负极材料】国内负极龙头回应石墨相关物项出口管制新政：行业影响有限
【负极材料】国内负极龙头回应石墨相关物项出口管制新政：行业影响有限 日前，中国商务部会同海关总署发布关于优化调整石墨物项临时出口管制措施的公告，宣布将决定对商务部、国防科工委、海关总署公告2006年第... ...
【负极材料】市场9月旺季是否到来？
【负极材料】市场9月旺季是否到来？ 9月伊始，负极材料行业迎来传统旺季，但近期新能源汽车市场及动力市场需求成交增量不显明，储能市场需求向好，数码市场及小动力市场需求延续平稳态势，相关石墨化石油焦增碳剂... ...
【新能源汽车】明年或将撑起车市“半壁江山”
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【石墨化】3年后第三方石墨化代加工占比恐＜30%
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【负极材料】2023年石墨化及原料市场概述
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【负极材料】市场价格走势
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【负极材料】2024年负极材料厂商“内卷”的开始
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【负极材料】国内负极龙头回应石墨相关物项出口管制新政：行业影响有限
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