【锂电】出口遭“碳壁垒” 锂电行业如何应对新规？

随着全球电动车市场的蓬勃发展和锂电池需求的急剧上升，中国锂电产业在全球市场中扮演着越来越重要的角色。欧盟发布的新法规，旨在确保电池的可持续性和环保性，特别是在碳排放方面。

2023年8月正式生效的《欧盟电池和废电池法规》（以下简称《新电池法》）不仅强化了电池的市场准入标准，还明确提出了对电池碳足迹的严格监管要求。从2025年2月起，电池制造商必须提供产品的碳足迹报告，到2026年需公开碳足迹性能等级，而到了2028年，只有满足规定碳阈值的电池才能进入欧盟市场。

石墨化石油焦是经过煅烧后，具有较高纯度的石油焦，通常用于制造人造石墨。它是制造电池负极材料（特别是石墨负极）的重要原料。经过石墨化处理的石油焦具有良好的导电性和稳定性，适合用作电池负极材料。

这些规定无疑增加了中国锂电产品进入欧盟市场的难度。

2024年4月，欧盟公布了《电动汽车电池碳足迹的计算和验证方法》(征求意见稿)，进一步细化了电动汽车电池碳足迹计算规则。2024年6月，欧盟发布了《净零工业法案》，将电池作为关键净零技术产品，并提出到 2030年欧盟电池制造商满足欧盟近 90%电池年需求的目标。

1月12日，北京理工大学能源与环境政策研究机构发布报告，指出新电池法预计会对我国的锂电行业带来一系列影响。 

01中欧锂电产业链双重挑战

欧盟的锂电池进口中有87%来自中国，因此《欧盟新电池法》的实施对中国和欧盟的锂电产业链都将产生深远影响。

一方面，若中国电池产品的碳足迹无法达到欧盟的新规要求，将面临失去欧盟市场准入资格的风险，进而可能导致相关产业链的经济损失和就业压力。

另一方面，欧盟若按照《净零工业法案》的目标，将大部分锂电池生产转向本土，也将面临巨额的资金投入和劳动力需求，可能导致生产成本上升。

02我国锂电池使用周期碳排偏高

《报告》遵循《欧盟新电池法》的相关规定，选择了我国两款主流且技术优良的电池产品——磷酸铁锂电池和三元锂电池各一款，作为研究样本。

为了整体评估这些电池的碳足迹，研究团队不仅建立了全使用周期的碳足迹计算模型，还采用了考虑电池产品及各部门差异性的全球多区域投入产出分析技术。

这一综合方法旨在精准衡量产品的碳足迹，并预测其未来的变化趋势，同时揭示潜在的产业链风险。

经过详细测算，结果显示，我国磷酸铁锂电池在其整个使用周期内的碳排放量，是欧盟平均水平的1.6倍之多，更是欧盟前10%先进水平的2.5倍。而对于三元锂电池，其全使用周期的碳排放也达到了欧盟平均水平的1.5倍，是欧盟前10%高等水平的2.2倍。这些数据清晰地表明，中国锂电池在碳排放方面与欧盟先进水平相比，仍有较大的提高空间。

03减排主要途径

据相关预测，我国锂电池在其整个使用周期中的碳排放量，预计要到2040年前后才能缩减到当前欧盟的平均水准，而要达到欧盟前10%的先进水平，则可能需要等到2058年左右。

这一预测意味着，《欧盟新电池法》的实施，将对我国的动力电池、汽车制造、化工以及矿产等多个相关行业带来显著的冲击和挑战。

《报告》进一步指出，为了有效减低磷酸铁锂电池的碳排放，关键在于减少铝合金生产及电力使用过程中的排放，并大力提高资源的回收再利用能力。

而对于三元锂电池而言，减低碳排放的核心则在于削减正极活性材料前驱体及铝合金的生产排放，以及电力使用中的排放，同样需要强化资源的回收与循环利用。

04行业前景与建议

面对《欧盟新电池法》带来的挑战，中国锂电行业既面临挑战也蕴含机遇。行业需通过调整发展模式，提高产品价值，以适应市场的新需求。同时，加强全球合作，积极参与全球电池标准的制定与讨论，以获取更多的话语权。

长远来看，锂电行业应以可持续发展为核心，通过技术创新与升级，实现与全球标准的无缝对接。政策的正确引导和企业的转型升级，将是决定行业未来成败的关键因素。

在这个充满变革的时代，锂电行业如何把握机遇，率先应对挑战，将是每个企业必须深思的问题。

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